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某机场操作台飞行系统与人机工学评价研究

人气: 分类:行业新闻 发表时间:2017-11-30 手机阅读

   目前国内针对战斗机飞行员座舱以及车类驾驶舱的人机功效评价方面的研究较多,但还没有已发表的关于特种飞机任务系统操作台人机功效评价方面的研究论文,因此形成一套适合于该类产品的人机功效综合评价体系对本产品的评估和后续产品的改进有重要意义。

  1、操作台的指标体系建立
  
  对特种飞机任务系统操作台人机功效评价的高与低,实际是评价该操作台能否使用户感觉愉快、增强兴趣、工作舒适、降低疲劳,能否充分发挥人与席位的作用,达到提高工作效率的目的。选择合适的评价方法也是值得研究的一项内容。
  
  2、操作台与机舱驾驶定位有所不同
  
  特种飞机任务系统操作台与飞机驾驶舱功能定位不同,重要性也不同,如战斗机驾驶舱人机功效评价由于与飞行安全有关,很多评价需要确切的测量结果如驾驶员的心率、脉搏等生理负荷参数。而任务系统操作台由于其不影响飞行安全,且一般配备至少6个操作台,其人机功效评价更注重其给操作员的直观感受、操作舒适性等方面,当然也有一部分指标可以获得实测数据并可与国军标中的标准对比来进行评价。
  
  因此大部分评价要有使用或操作者进行主观评估,而没有必要采集大量的实测数据,所以必然受个人知识、经验、文化和使用习惯等诸多已知、未知和非确定因素的影响,具有一定的模糊性。
  
  3、操作台评价研究采用模糊数学算法
  
  现有评价方法中主管估计法随意性大,易出差错,估计风险大;概率评估法需要应用大量较为复杂的分析技术,掌握难度较大;灰色理论法的关联度、白化权函数的确定仍然不太科学。同时由于模糊数学法客观性较好,既科学又简单,计算量较小,对模糊问题可以量化处理,因此本文选择使用模糊数学的方法对操作台的人机工程学给出量化评价。
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